第494章 全球的虚拟疯狂
现场发布会还在进行Yun VW虚拟机体验环节的时候，大量由现场各新闻媒体发出去的稿子就已经开始出现在各网络资讯平台上。
英国的一家主流传统媒体的记者在体验过后，又结合了大量的采访内容做成了简短的视频报道发了出去。
这个视频内容里简单的介绍了Yun VW这款万向虚拟设备后，很难得的用了‘让人震惊’、‘不可能’等惊叹的词汇来描绘Yun VW虚拟机的沉浸式体验感。
还加入了部分欧美高科技企业的管理层或科学界，社会研究领域的一些学者的评论，这些评论自然是说什么都有。
当然了，视频的整体基调还是这茬。
其中重点提及了安全性！
包括使用过程里的人员潜在身体风险，比如过于拟真的虚拟世界会让对现实世界产生厌恶，又比如虚拟世界的过分拟真，尤其是玩一些刺激暴力游戏的时候，会让人产生误判，觉得现实世界里也能这么做……当然了，他们批判末日激战这款射击类游戏过于暴力的时候，又说游戏里的血液是蓝色的，目标是虚假的生物等不够真实，不够拟真！
说完这些，还批判了一番虚拟设备的数据安全性之类的东西！
视频的最后，他们在肯定智云集团的虚拟机的技术先进性的同时，来了一句反问：但是，代价是什么？
当然了，这家媒体的带有批判性的报道只是无数报道之中的一篇而已。
这个时候，互联网上智云集团虚拟机的相关内容开始爆炸式出现，说什么的都有。
美国的一家传统媒体发布了他们记者的长篇文章并进行推送，文章里围绕着Yun VW虚拟机进行探讨。
探讨什么？
探讨美国在人工智能以及半导体等诸多高科技领域和华夏之间的差距。
人工智能这都已经是美国媒体讨论多年的日经话题，各种媒体，各种专家已经在过去几年里反复说烂了。
这越说，谷狗等企业的人工智能技术和智云集团的人工智能技术差距就越大。
早些年，智云集团刚搞出来人工智能语音助手的时候，美国这些高科技企业虽然震惊，但还是有信心追上去的。
但是谁能想到，前头的智云集团越跑越快了……一开始还是领先几步，然后就是领先几百步，现在……连智云集团的车尾灯都看不到了。
甚至国外的很多企业，包括谷狗在内，都已经无法判断自己和智云集团在人工智能领域里的技术差距有多大了。
因为现在智云集团在人工智能领域的众多技术应用，已经进入到了他们看不懂的程度！
Yun AI以及GTAI这两个生成式AI，他们能看懂，虽然技术先进但是谷狗那群人咬咬牙，折腾个几年也有机会搞出来。
但问题不在这里……而是在于智云机器人里搭载的人工智能技术所提供的强悍自主能力；海蓝汽车上搭载的人工智能技术所提供的L4级别的自动驾驶。
X14低空无人机的人工智能控制系统。
还有诸多信息渠道里流传出来的智云集团内部使用的科研人工智能系统以及其他诸多乱七八糟的各种人工智能技术应用。
现在，又来了一个虚拟设备里的人工智能技术。
而这些直接应用在各种设备上，提供了高度自动化的人工智能技术，才是人家智云集团的核心人工智能技术的体现啊……至于Yun AI以及GTAI，这都是小儿科了。
这越看，谷狗等其他企业的人工智能的研发人员就越绝望！
看都看不懂，理解都无法理解，无法判断技术差距……更没有办法进行模仿追赶！
相对于算法领域的巨大落后，硬件部分，也就是半导体部分同样差距极大！
“当智云半导体推出七纳米工艺的APO5000显卡，推出ZY38芯片的时候，我们的英特尔和高通还有AMD在做什么？”
“拿了无数补贴的这些大企业，他们真的有奋发图强，把这些补贴用在人工智能芯片领域吗？还是说被那些股东们装进了自己的腰包里？”
“AMD的服务器GPU计划已经推进了多年，但是迄今为止，AMD的服务器GPU产品依旧非常少，目前市面上在销售的AMD服务器GPU，其综合算力甚至还不到APO4500显卡的百分之六十，但是价格却是APO4500显卡的百分之一百三十。”
”我们不禁要问，这么多年了，AMD的GPU部门在做什么？他们到底有没有认真在做人工智能算力卡？持续多年的补贴资金花到哪里去了？”
“高通方面，对标智云PX系列、EYQ系列的高通SR计划，即‘高性能人工智能终端算力芯片计划’，已经喊了两年，但是迄今为止我们依旧没能看到其芯片的量产规划。”
“高通为了掩盖自己在人工智能终端算力芯片领域的空白，甚至都用其车规级多媒体芯片来掩盖了……难道在车里搭载一个大屏幕，然后放个高清视频，就能够让美国汽车实现L4级别的自动驾驶吗？”
“因为高通在高性能终端算力芯片的研发进度持续落后，特斯拉不得不继续采用智云PX芯片来研发、打造高性能的辅助驾驶。”
“当我们的智能电动车行业需要美国的PX芯片的时候，高通在哪里？”
“英特尔去年宣布，将会启动未来用于智能机器人，飞行器等领域的大规模数据专用处理芯片计划，意在打造美国人自己的ZY系列芯片，可以用来